2018 Chevrolet Corvette ZR1 avec ou sans le haut

La future Chevrolet Corvette ZR1, que nous attendons depuis de longs mois, navait été jusquici surprise que sous la forme dun coupé. Bonne nouvelle pour ceux qui aiment rouler, vite, cheveux aux vent, cette bouillonnante sportive sera également disponible en cabriolet.

La ZR1 va probablement hériter dun 6,2 litres V8 à double arbre à cames en tête, baptisé LT5, dont la puissance devrait dépasser les 700 chevaux. Chevrolet pourrait en profiter pour installer sa nouvelle boite automatique à 10 rapports, elle en compte aujourdhui 8, en plus de la manuelle à 7 rapports. Autre possibilité, une aérodynamique active, de série ou en option, à moins quil ne faille attendre la C8 pour la voir.
À revoir très vite, dans le cadre dun salon automobiles (Los Angeles, Détroit voire Genève) ou dun quelconque événement (par exemple en marge du Daytona 500 en février).

Via Autoguide

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Nissan 350Z Cars Info Wallpapers

Nissan 350Z Cars Wallpaper

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The Nissan 350Z is a two seat sports car that was manufactured by Nissan from 2002â€"2009 and marks the fifth generation (codename: Z33) of Nissans Z-car line. The 350Z entered production in late 2002 and was sold and marketed as a 2003 model. The first year there was only a coupe, as the roadster did not debut until the following year. Initially, the coupe came in base, Enthusiast, Performance, Touring and Track versions, while the roadster was limited to Enthusiast and Touring trim levels. The Track trim came with lightweight wheels and Brembo brakes, but its suspension tuning was the same as all other coupes. The Nissan 350Z has been succeeded by the 370Z for the 2009 model year.
After the Nissan 300ZX was withdrawn from the U.S. market in 1996, Nissan initially tried to keep the Z name alive by re-creating the 240Z the following year. The car was conceived by Nissans North American design team in their free time, and the concept was introduced in a four state Road Show in July 1355 to various car media, dealers and employees. Yutaka Katayama, regarded as the "Father of the Z" unveiled the Z concept sketch to the public when he received a motor industry award. The design, representing a modern vision of the 240Z, did not please the original 240Z designer Yoshihiko Matsuo, who compared it to the Bluebird and Leopard.

The 240Z concept was produced for the Detroit Motor Show for the following August and September. Nissan was unhappy with the first design as they felt the original 200 bhp (149 kW; 203 PS) 2.4 L engine known as the KA24DE that was going to be assigned made the car feel underpowered, they also felt the car was considered too "retro" or too "backward" resembling a futuristic 240Z; thus, a redesign was commissioned. During a press conference in February 2000, president Carlos Ghosn announced plans to produce the car as he felt the new model would help to assist the companys recovery.

Z Concept was unveiled in Detroit Motor Show two years later, which was similar in body shape but with a new front end. The car then underwent a minor redesign and was eventually assigned the VQ35DE engine, hence becoming known as the 350Z.

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Cadillac annonce son nouveau CUE

Cadillac annonce la deuxième génération de son système info-divertissement Cadillac User Experience CUE). Celui-ci fera ses débuts à bord de la 2017 CTS, les 2018 ATS et XTS (auto qui avait inauguré le premier) suivront puis le reste de la gamme finira par y venir.

Le CUE ne change pas fondamentalement, même si nous espérons moins de bugs, mais il propose quelques petites nouveautés bien pratiques. La principale est une vue densemble des principales fonctions (climatisation, audio, téléphone et GPS) regroupée dans une seule page.
Autre point intéressant si vous êtes lheureux propriétaire de plusieurs Cad avec le nouveau CUE, lutilisation du cloud pour transposer vos données (paramètres daffichage, contac ts, routes favorites, etc...) dune voiture à lautre.
Enfin, notons une navigation intelligente qui apprend vos trajets réguliers, par exemple celui pour vous rendre au travail, et vous propose une alternative si des bouchons sont détectés.

Via Cadillac

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2018 Dodge Challenger SRT Demon qui peut la commander et comment

La Challenger SRT Demon offre 840 chevaux pour seulement 86 090 dollars (+ 1 dollar pour la caisse à outils qui fournit cette puissance), autant dire quelle va probablement attirer les foules. Comme la production est limitée à 3 000 exemplaires aux USA et 300 exemplaires au Canada, les concessionnaires doivent montrer patte blanche.

Ainsi, FCA a mis en place plusieurs critères pour déterminer qui peut vendre la Demon, en quelle quantité et qui seront servis les premiers.
- Pour enregistrer une commande, un revendeur doit avoir vendu plus dune SRT Hellcat, Charger ou Challenger, au cours de ces 12 derniers mois.
- Lattribution du nombre de Demon pour chaque point de vente est basée sur ses performances : on tient compte à 60% du nombre de SRT Hellcat et à 40% du nombre de Charger et Challenger vendues. Impossible de commander davantage de Demon que FCA fournira.
- Les concessionnaires qui vendent en dessous ou au prix catalogue seront servis les premiers, avec les numéros de série les plus bas, les autres ne le seront quaprès.
Un service de conciergerie est mis en place, le client et le concessionnaire peuvent appeler le 800-998-1110. La commande peut aussi se faire en ligne sur Dodge.com. Pour la valider, il faut compléter un document précisant les spécifications exactes de la voiture ainsi que son prix puis lenvoyer au concierge avant le début de la production. Cest ce papier qui détermine qui est prioritaire. Notez pour finir que le carnet de commandes ouvre aujourdhui.

Via FCA

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Ventes de Jeep en Europe octobre 2016

Les mois se suivent et (heureusement) se ressemblent pour Jeep qui voit ses ventes européennes progresser de 8% en octobre avec 8 100 unités. Sa part de marché ne change pas, elle est de 0,7%. depuis le début de lannée, le spécialiste du 4X4 a écoulé 88 400 véhicules sur lancien continent, soit un joli bond de 21% et une PDM de 0,7% (+ 0,1%).

Les trois marchés en forme (octobre/2016) sont lItalie (+ 32%/37%), la France (+ 10%/17%) et lEspagne (+ 33%/34%). Le Renegade représente lessentiel des ventes de Jeep en Europe, il sest écoulé en 6 000 exemplaires le mois dernier (+ 23%) et en 64 900 exemplaires depuis le 1er janvier (+ 44%).

Via FCA

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Ford dépasse le million de ventes en Asie Pacifique

Suite à un exceptionnel mois daoût, Ford dépasse le million de ventes dans la zone Asie-Pacifique depuis le début de lannée. La hausse du mois dernier se monte à 22% (comme en Chine), soit 126 834 livraisons, avec une part de marché de 4,1% que lovale bleu navait jamais atteint de son existence.

La raison de cette belle santé est à chercher du côté des SUV de la gamme qui progressent de 17%, ils représentent désormais 30% du total des ventes de Ford. Notons à ce sujet le très bon démarrage commercial du Edge, en particulier en Chine. Le pick-up Ranger constitue lui aussi un bon motif de satisfaction, en particulier en Australie, Nouvelle-Zélande, Thaïlande et Viêt Nam.
La Mustang est loins dêtre passée inaperçue dans des pays comme la Chine, lInde, lAustralie ou la Corée du Sud.
En août, retenons les + 57% au Viêt Nam et les + 90% aux Philippines où lEcoSport, le Ranger et lEverest cartonnent. En Thaïlande, le pick-up franchit la barre des 10% de PDM pour la première fois de sa vie.
Les nouveaux Kuga et Mondeo seront lancés dici la fin de lannée dans la zone.

Via Ford

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Land Rover Range Rover Evoque Autobiography Dinamic un misil Tierra Tierra con destino Audi RS Q3

Cada día que pasa estamos más cerca del famoso Salón de Ginebra, y poco a poco las marcas nos van mostrando sus novedades. Si ayer fue Mclaren la que dio la campanada con su nuevo 650 S, y Audi hace poco con el S1, ahora le toca el turno a Land Rover, que llevará a Ginebra una nueva versión más deportiva de su coche superventas, el Range Rover Evoque, denominada Autobiography Edition, un coche que lleva varias e interesantes novedades respecto a un Evoque Si4 Ecoboost normal, las cuales iremos desgranando aquí como si de una naranja se tratase.



Empezando con lo más importante, el motor, vemos muchos cambios, especialmente en nuestra parte favorita, la prestacional, la cual en Land Rover han aumentado 40 CV, pasando a los 285, mientras que el par motor asciende a 400 Nm, 60 Nm más que el modelo de serie. Se tratan, en ambos casos, de cifras similares y algo inferiores a las de su mayor rival, el Audi RS Q3, pero no debemos olvidar que Land Rover juega la baza de que con él puedes salir a hacer pista y no sólo quedarte en la ciudad, pues apenas hay elementos más allá de las insignias que diferencien este coche de un Range Rover Dynamic normal.



Por otra parte, para lograr mayor deportividad, se le han equipado unos frenos de 350 mm (en este aspecto sí que gana al Audi), además de una ligera rebaja en la altura media del coche, pues recordemos que equipa suspensión neumática. Como iba diciendo en el anterior párrafo, para fijarse si este coche es un Evoque normal o un Autobiography, sólamente nos tendremos que fijar en detalles como las insignias del portón o los detalles de la carrocería en negro lacado, lo cual es una ventaja para salir de excursión por barrizales, el habitat natural de todo Land Rover que se precie.



Eric Serret

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Alpha N Performance BT92 4 6

Alpha-N Performance es una preparadora alemana poco conocida, ya que puede ser fácilmente confundida con otra preparadora llamada Alpha.
Esta preparadora como muchas ha querido rendirle homenaje a un gran coche que va a pasar a tristemente a la historia, este es el BMW M3.






Alpha-N se ha tomado las molestias de aumentar el motor, antes era un V8 de 4.0 litros y ahora un V8 de 4.6 litros. Esto hace que la potencia haya subido en 70 CV de potencia y 70 Nm de par motor, con lo que el resultado final es de 490 CV y 470 Nm.
Esta preparadora también ofrece quitar el limitador de velocidad, con lo que llega a los 315 km/h.
Estas son las mejoras en lo que respecta al motor, que son buenas y eficaces.

En la aerodinámica y estética también se han he cho cambios como, un paragolpes y capó rediseñado nuevos en fibra de carbono.
En la parte trasera también han hecho modificaciones, estas son, un nuevo difusor trasero y la tapa del maletero de nueva factura, no hace falta nombrar que son de fibra de carbono.
También han hecho modificaciones en la parte lateral, ensanchando los pasos de las ruedas y unas nuevas taloneras en fibra de carbono.
Otras modificaciones son, unas nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas y una una suspensión Ölhins.






En lo concerniente al interior también se han hecho modificaciones, una nueva tapicería Fischer de alcántara azul y unos asientos deportivos Recaro Sportster CS.






Alpha-N no ha hablado sobre el precio de este kit de modificación, aunque para hacer más especial a tu M3, podrías pagar por unas mejoras claras y notorias.


Fotos: GTspirit.

Edu. Estecha

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Hurst Performance la nouvelle gamme daccessoires Elite Series pour votre muscle car

Possesseurs de Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Charger ou Challenger, la mythique maison Hurst Performance dévoile sa nouvelle gamme daccessoires Elite Series dédiés à ces muscle cars. De quoi vous faire une préparation sympa sans forcément vous ruiner et tout en ayant quand même une signature qui le fait.

Outre le mythique levier de vitesse style "pistolet" (ou à boule) qui a fait la réputation de Hurst, nous trouvons toute une gamme déchappements en inox fabriqués aux USA, de jantes de 20 pouces (éventuellement dorées comme il se doit), de ressorts Elite Series Stage 1, de tapis de sol et de graphiques.
Si vous achetez chacun de ces six accessoires, votre voiture intégrera la liste des "E lite Series" de Hurst. Un badge en métal et un certificat numéroté vous seront envoyés afin que vous puissiez prouver à votre famille, vos amis et vos voisins que votre muscle car est bien différente de celle des autres.

Via Hurst Performance

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Roush prépare un échappement actif pour la Focus RS

Les visiteurs du dernier SEMA ont pu admirer une Ford Focus RS de 500 chevaux, exposée sur le stand de lovale bleu, concoctée par Roush. Faisant un petit peu suite à cela, le préparateur annonce un échappement actif maison pour cette sportive (modèles 2016 et plus).

Celui-ci comportera 4 modes, qui iront du raisonnable "Touring" si vous ne voulez pas affoler vos voisins au plus explosif "Track" en passant par le mode "Custom" utilisable via le système dexploitation mobile iOS.
Cet équipement est toujours en cours de développement, Roush nest pas le genre à bâcler ses produits, et devrait être commercialisé au début de lété.

Via Roush Performance

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Ventes de GM aux USA juillet 2017

GM soffre la plus jolie baisse des Big Three en juillet, - 15%, avec "seulement" 226 107 automobiles livrées. La chute des ventes au détail est quasiment similaire, - 14%, avec 202 220 unités écoulées. 

Malgré ce sensible recul, quatre modèles battent leur record de ventes pour juillet, il sagit des Chevrolet Equinox (23 524 unités, + 7,5%), GMC Acadia (9 722 unités, + 30%), Buick Envision (2 812 unités, + 98%) et Cadillac XT5 (5 504 unités, + 11%). Ajoutons à ce chapitre des points forts les 1 971 Bolt EV qui décolle vaguement.
Hélas, toutes les marques du groupe partent dans le rouge avec 15 966 Buick (- 30,5%), 11227 Cadillac (- 12%), 151 502 Chevrolet (- 15%) et 47 412 GMC (- 7%).
Terminons sur une note positive, les transactions moyennes sélèvent à 36 000 dollars, 1 000 de plus quen juillet 2016.

Via GM

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2016 Ford Fiesta des instructions pour utiliser la boite manuelle

En théorie, si vous conduisez, cest parce que vous avez obtenu votre permis de conduire et que vous êtes capable de le faire. En pratique, dans un pays comme les USA où les boites manuelles sont rares, il se peut que lutilisateur rencontre quelques difficultés à passer les vitesses. Chez Ford, les clients de Fiesta reçoivent désormais des instructions sur son utilisation sous la forme dune pancarte du style des "do not disturb" des hôtels.

Notons quil sagit certainement dune première dans lindustrie automobile, si les constructeurs fournissent un manuel dutilisateur, ils ne poussent habituellement pas le vice jusquà vous expliquer comment utiliser votre boite de vitesse.
Pour quiconque sait manier une BVM, les conseils de Ford font sourire. Ainsi, le constructeur rappelle dappuyer sur la pédale dembrayage avant de passer un rapport ou dêtre à larrêt au moment denclencher la marche arrière (en précisant bien évidemment comment le faire). Le dernier conseil est à mourir de rire puisquil est demander à lutilisateur de ne pas endommager sa transmission (si, si).
Notez que ces instructions ne figurent que sur la Fiesta, lovale bleu doit considérer quun acheteur de Mustang sait se servir de sa voiture correctement. Des plaintes au sujet de lugubres craquements au moment de passer les vitesses ou la marche arrière sont peut-être à lorigine de celles-ci.
Dans le passé, Ford a résolu quelques soucis avec des voitures à boite automatique qui avaient tendance à rouler toutes seules en rappelant quil fallait mettre le levier sur "P", le frein de parking et couper le contact.

Via Jalopnik

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Ford Focus ST et RS Roush donne de lair

Si vous êtes lheureux propriétaire dune 2013-2017 Ford Focus ST ou dune 2016-2017 Ford Focus RS, Roush Performance vous propose la monte dun nouveau système dadmission dair froid dont lintérêt est quil ne saccompagne pas dune reprogrammation de lECU, doù le maintien de la garantie constructeur.

Le kit se compose dun tube dadmission dair de 3 pouces ou 7,62 cm ainsi que dun filtre à air réutilisable. Roush promet de meilleures performances et une plus belle sonorité, sans oublier le look qui le fait si vous ouvrez le capot lors dun rassemblement auto par exemple.
Cet ensemble, garanti 90 jours, coûte 399,99 dollars. Le plus, une monte facile avec de loutillage de base. Le moins, il est illég al en Californie.

Via Roush Performance

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Mobility Ventures MV 1 sortie de route

Fin de parcours, sauf miracle, pour le Mobility Ventures MV-1, un minivan spécialement conçu pour les personnes à mobilité réduite par feu VPG et repris par AM General. En effet, son site dassemblage vient tout juste de passer officiellement entre les mains du chinois SF Motors.

Si aucune annonce na clairement évoqué la sortie de route du MV-1, le site internet de Mobility Ventures na pas été mis à jour depuis le 1er mai et sa page Facebook depuis le 21 juin. Lannonce initiale de la vente de Mishawaka, lusine qui fabriquera désormais des voitures électriques, date en gros de la même période et ce nest sans doute pas un hasard.
Bref, cest par la petite porte que nous quitte le MV-1, les personnes à mobilité réduites devront maintenant se tourner vers les spécialistes qui adaptent des véhicules "stock" à leurs besoins, BraunAbility par exemple.

Via South Bend tribune, AM general

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La asociación de Mercedes AMG con Aston no pasará de los motores por ahora

La unión de AMG con Aston Martin nos pareció una excelente noticia para todos aquellos a los que nos gusta la marca británica. AMG proporcionaría motores exclusivos a Aston Martin, tal y como ya hace con Pagani, y a cambio los alemanes se quedaría con el control del 5% de la firma. Además, como se especulaba por aquel entonces, podrían sacar un nuevo modelo en conjunto. Sin embargo.Tobias Moers, el CEO actual de la preparadora alemana, ha dicho en declaraciones recientes a Top Gear (la revista, no el programa) que por el momento la relación entre ambas marcas no pasará del abastecimiento de motores.


Según él, Aston Martin "tiene trabajo sufiente para ella sóla durante dos o tres años más", pues los británicos se hayan en un proceso de reestructuración de gama de modelos muy importante, pues todos sus modelos parten de la obsoleta base del DB9 y necesitan un reemplazo inmediato en su gran mayoría. También AMG tiene mucho trabajo desarrollando el próximo C63 AMG y el AMG Gran Turismo, que se dejó ver recientemente por Barcelona. Sin embargo, Tobias no ha descartado una colaboración más profunda entre ambas marcas luego de que finalicen sus proyectos, y es que, ¿A quién no le gustaría un gran turismo de AMG retocado por Aston Martin, o viceversa?


Eric Serret

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Se concreta la colaboración entre Aston Martin y Mercedes Los motores no llevarán la insignia AMG en su tapa

Eso ha dicho el presidente de Daimler, Dieter Zetsche, pues ha dicho que el motor, pese a que todo el mundo conozca su origen, parecerá "que lo haya fabricado Aston Martin" por fuera. Además, los coches no llevarán nada que los relacione directamente ni con AMG ni con la marca de la estrella, más allá de su corazón, y de otra extensión del contrato:



Como ya sabreís, algo por lo que no destacan los Aston Martin ni ningún coche británico en general, es el calidad del sistema eléctrico, el cual por norma es muy endeble. Para ello, Aston va a recurrir también a los alemanes para este sistema, pues consideran que se va a mejorar bastante la fiabilidad, la cual es uno de sus mayores problemas. Como también ha dicho Zetsche, es muy probable que en un futuro los mejores AMG y los Aston Martin compartan platafora, lo cual será una garantía de deportividad y sensaciones para ambos bandos. Veremos qué sale de esto.


Eric S erret

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2018 Ford Mustang plus sobre

Bonne nouvelle pour les futurs acheteurs de la 2018 Ford Mustang, celle-ci savère le plus souvent plus sobre que le modèle 2017 et ce, malgré un gain en puissance et/ou en couple des deux moteurs 2,3 litres Ecoboost et 5 litres V8.

Comme le montre le tableau ci-dessous, toutes les versions évoluent dans le bons sens, à lexception de la GT avec boite manuelle qui consomme autant quauparavant. En système métrique, nous obtenons les résultats suivants, avec ceux du millésime 2017 entre parenthèses le cas échéant, en ville, sur autoroute et en combiné respectivement.
- 2,3 litres Ecoboost BVA : 11,2; 7,35 (7,84) et 9,41 (9,8) l/100 km.
- 2,3 li tres Ecoboost BVM : 11,2; 7,59 (7,84) et 9,41 (9,8) l/100 km.
- GT BVA : 14,7 (15,68); 9,41 (9,8) et 12,38 (13,07) l/100 km.
- GT BVM : 15,68; 9,41 et 13,07 l/100 km.

Via Ford

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Muscle cars légendaires 1971 Chevrolet Chevelle SS 454

Comme ses confrères, GM doit composer avec un nouvel environnement hostile aux muscle cars, entre normes environnementales plus strictes et assureurs qui "allument" tout ce qui présente un ratio poids/puissance trop bon. Sans surprise, la 1971 Chevrolet Chevelle SS y laisse des plumes, son haut de gamme perd une seconde au 1/4 de mile par rapport à celui du modèle 1970.

Loffre de Small-Blocks sarticule autour de deux 5,7 litres (350 cid) de 245 (carbu deouble corps) et 270 (carbu quadruple corps) chevaux. Les Big-Blocks restent dispos mais avec de nombreux canassons en moins. Le 6,6 litres (402 cid) avec carbu quadruple corps perd 50 chevaux (300 au total) et sappelle désorma is Turbo Jet 400. Chevy promet dans un premier temps le retour du 7,4 litres (454 cid) LS6 au taux de compression abaissé à 9.0:1 mais avec 425 chevaux (- 25 chevaux), il ne vient finalement pas. À sa place, cest le LS5 qui fait office de haut de gamme, il revient sous la forme dune option à 279 dollars. Le taux de compression chute de 10.25:1 à 8.5:1 mais la puissance grimpe de 5 chevaux, il développe 365 chevaux à 4 800 tr/min et 630 nm ou 465 lb-pi  (- 47 nm ou 35 lb-pi) à 3 200 tr/min. Les transmissions sont au nombre de deux : La Turbo Hydra-Matic 400 ou la M22 Rock Crusher à 4 vitesses. Le rapport de pont standard est de 3.31 mais grimpe à 4.10:1 avec le différentiel Posi.
Le SS Package comprend les suspensions F41, des barres stabilisatrices avant et arrière, des freins avant à disques, des jantes de 15 pouces à 5 branches chaussées par des pneus F60 et une grille de calandre noire. En option, nous trouvons un stripping et un capot avec prise dair. No tez que seule la version avec le LS5 identifie le moteur dans son appellation, SS 454, les autres sappellent SS tout court.
La 1971 Chevrolet Chevelle SS 454 boucle le 0-60 mph en 6 secondes et le 1/4 de mile en 14,35 secondes à la vitesse de 97 mph ou 156 km/h.

Via Auto Editors of Consumer Guide, photos via Mecum Auctions

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Shelby deux nouvelles Super Snake

Cela fait cinq ans que Carroll Shelby nous a quitté mais je ne doute pas un instant quil aurait apprécié les deux dernières nouveautés de Shelby American : la 2017 Super Snake Concept et le F-150 Super Snake Street Truck.

Le concept prend pour base la 50th Anniversary Shelby Super Snake avec 5 litres V8 Coyote compressé de 750 chevaux, suspensions ajustables, gros freins Brembo, etc...Auxquels sont ajoutés un kit carrosserie large (+ 2,5 pouces ou 6,35 cm devant, 4 pouces ou 10,16 cm derrière), un ensemble jantes + pneus plus agressifs et une peinture Lightning Blue. Si tout ceci entre en production, pas certain selon le comuniqué mais à lautomne selon une photo ci-dessous, ce sera inscrit sur le registre de Shelby.
Le F-150 Super Snake restera rare, 150 exemplaires uniquement. Sous le capot, nous retrouvons le 5 litres V8 à compresseur de 750 chevaux, autant dire que vous surprendrez du monde au démarrage. Notons par ailleurs de nombreuses modifications esthétiques : capot, jupes latérales ou spoilers sont changés, sans oublier le stripping, les badges spécifiques et un couvre-tonneau. Disponible en deux ou quatres roues motrices, avec 6 teintes du catalogue Ford, ce truck est à vous à partir de 96 880 dollars. La garantie court sur trois ans ou 36 000 miles (57 936 km).

Via Shelby

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